職場小故事大啟示

交通十字路口問題是我在面試管理層時經常提出的問題。我發現通過這個問題可以洞察管理者的處事風格，因為這個問題往往蘊含著更深層次的思考。在解釋它的意義之前，讓我們來看看這個問題。

有三種處理交叉路口的方式供你選擇，一個環狀交叉路口，一個四向停車標誌，一個全職交通管理員。

問題是：

哪種交叉路口的樣式能實現最大吞吐量？

在這個場景中有三個假設：有足夠的汽車—從各個方向駛入交叉路口；每輛車方向隨機（有的直行，有的左拐，有的右拐）；所有司機都熟悉交通規則。

這不是一個棘手的問題，也不是說能衡量一個人分析複雜問題的能力。它旨在揭示設計者如何本能性地思考『系統』和『人』的分配，因此選擇某一個系統的理由比他們選擇的系統本身更為重要。

Spoiler：技術層面上來看，正確的答案在帖子的底部，但思維過程遠比數字答案更重要。

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系統A：權力下放型經理

這種經理更傾向於提供廣泛的指導，然後下屬各自行動分散責任。為什麼呢？因為在這個系統中，每個司機都自行決定進入環狀交叉路口的時間和速度。限制規則很少，大多數決策都掌握在系統成員的手裡。因此，選擇系統A的人可能認為，當系統中的每個人做出更多的風險分析並受到更少的限制時，整個系統會更高效地運作。

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系統B：恪守規則的管理者

這種類型的經理相信創造嚴格的規則和邊界能夠降低系統風險。為什麼呢？四向停車標誌交叉點創建了一個十分明確的客觀環境。規則很簡單，留給司機的選擇非常有限。每個司機都清楚地知道他們應該怎麼做，並且通過系統嚴格的保障措施消除了獨立決策的主動性。

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系統C：獨裁型經理

這種經理認為集中決策是管理組織的最佳方式。為什麼呢？四向停車標誌的交叉路口湮沒了大部分駕駛員的決策，但交警則把所有的決策都握在手裡。到達交叉路口的司機完全無需自己動腦，只是遵守交警給他們的命令。偏好這個系統的人會更相信集中規劃和執行的優點。

然而，有哪一個系統是最後的正確答案嗎？

並沒有。從管理學的角度來看，實際上根本沒有絕對正確的答案。不同類型的情況和不同類型的公司有著不同的管理方式。重要的是，要清楚地認識到自己的管理風格。但這只是交通十字路口的選擇問題，會不會是被過分解讀了呢？顯然，這只是系統A，B或C的選擇題，並不意味著的選擇者所有的管理風格被能體現在其中。因此最重要的部分並不是答案本身，而是他為什麼給出這樣的答案。而在這道測試題中，面試者做出選擇的背後動機就是作者想要獲得的真正答案。